"Wojna na Bliskim Wschodzie grozi wzrostem cen w Afryce – raport Zablokowane szlaki i szoki podażowe mogą podnieść ceny żywności i paliwa, jednocześnie hamując wzrost gospodarczy na całym kontynencie"

 

© matejmo / Getty Images

Konflikt na Bliskim Wschodzie może spowodować wzrost kosztów utrzymania i spowolnienie wzrostu gospodarczego w Afryce, ostrzega wspólny raport.

Według raportu, opublikowanego w sobotę przez Unię Afrykańską (UA), Komisję Gospodarczą Narodów Zjednoczonych ds. Afryki (ECA) i Bank Światowy (WB), ciągłe zakłócenia na szlakach żeglugowych, a także w dostawach energii i nawozów, mogą nasilić istniejące szoki handlowe.

„Mówiąc szerzej, konflikt, który już wywołał szok handlowy, może szybko przekształcić się w kryzys kosztów utrzymania w całej Afryce poprzez wyższe ceny paliw i żywności, rosnące koszty transportu i ubezpieczeń, presję kursową i zaostrzenie warunków fiskalnych” – stwierdza dokument.

Na początku kwietnia Cieśnina Ormuz pozostaje w dużej mierze zablokowana po rozpoczęciu nalotów USA i Izraela na Iran pod koniec lutego.

Raport ostrzega, że ​​zakłócenia w dostawach skroplonego gazu ziemnego (LNG) mogą być bardziej szkodliwe niż same podwyżki cen paliw, ponieważ spadek importu uderzyłby w produkcję amoniaku i mocznika, podnosząc koszty nawozów i ograniczając podaż w kluczowym okresie sadzenia, od marca do maja.

Jeśli konflikt będzie się przedłużał dłużej niż sześć miesięcy, wzrost PKB może spaść o 0,2% do końca 2026 roku, biorąc pod uwagę, że Bliski Wschód odpowiada za 15,8% importu Afryki i 10,9% jej eksportu, zgodnie z dokumentem.

Jednak kilka krajów może nadal odnotować ograniczone korzyści. Oczekuje się, że Nigeria skorzysta na wyższych cenach ropy naftowej i eksporcie z rafinerii Dangote, podczas gdy Mozambik może skorzystać na wznowieniu działalności związanej z LNG i wzroście ruchu portowego.

Autorzy raportu zauważają, że przekierowanie żeglugi wokół Przylądka Dobrej Nadziei może zwiększyć operacje w Republice Południowej Afryki, Namibii i na Mauritiusie. W Afryce Wschodniej Kenia mogłaby wzmocnić swoją rolę jako centrum logistyczne, a Etiopia – jako „awaryjny most powietrzny” za pośrednictwem linii lotniczych Ethiopian Airlines.

Rząd Republiki Południowej Afryki tymczasowo obniżył opłaty paliwowe, aby złagodzić skutki rosnących światowych cen energii. Od 1 kwietnia do 5 maja opłata spadnie o 3 randy (0,16 dolara) za litr, co przełoży się na niższe ceny benzyny i oleju napędowego.

Przetlumaczono przez translator Google

zrodlo:https://www.rt.com/africa/637442-middle-east-war-threatens-price-rise/